2月16日，重庆万州环线高速新田港互通施工现场一派繁忙，现浇箱梁浇筑前的准备工序一体推进，桥面系施工筹备紧锣密鼓，抗滑桩下十几名石匠工人忙着砌筑片石混凝土挡墙。目前，万州环线高速项目已全面复工，全线工程量已完成90%以上。

在建的万州环线高速新田港互通，将与新田港相连。作为项目部施工的重中之重，目前新田港互通正加快推进建设。

“计划3天后浇筑凉水井2号桥桥面混凝土，月底正式浇筑新田港互通剩余的四联大方量现浇箱梁。下一步桥梁护栏施工，将采取两套模板同步推进，每天可完成60米……”

中交一公局万州环线项目二分部工区主任王来对新田港互通建设进展心里有着一揽子计划。过去一年多来，他和项目部同事相继啃下了江边围堰筑岛、滑坡体打群桩等一个个“硬骨头”。

中交一公局万州环线项目相关负责人介绍，全长80公里的万州环线高速公路，由已建成通车的沪蓉高速万梁段、万云段，银百高速万忠段，恩广高速万利段，以及正在建设的恩广高速新田至高峰段共同组成，预计今年全线建成通车。